Emir Çevik
Ford, Nürburgring’de yeni bir tur rekoru kırdı; ancak bunu Ford Mustang GTD ile değil, Ford GT Mk IV ile yaptı. Marka, 6 dakika 15.977 saniyelik derecesiyle efsane pistte tur atan en hızlı Amerikan üreticisi oldu. GT, rekor zamanını “piste özel” bir otomobil olarak Prototip sınıfında elde etti. Bu, Chevrolet Corvette ZR1X’in 6 dakika 49.275 saniyelik rekor turunu kaydettiği sınıfla aynı.
Ford’un yeni rekoru, “yalnızca içten yanmalı motora sahip” otomobiller arasında da en iyi süreye tekabül ediyor. En heyecan verici detay ise, genel sıralamada en hızlı 3. otomobil konumuna oturmuş olmaları. Nürburgring’de GT’den daha hızlı olan sadece iki araç var: Volkswagen ID.R (6 dakika 5.335 saniye) ve Porsche 919 Hybrid Evo (5 dakika 19.546 saniye).
Rekorun arkasında, Frédéric Vervisch bulunuyor. Uzun yıllar Audi bünyesinde yarışan Belçikalı pilot, 2019 ve 2022 yıllarında Nürburgring 24 Saat yarışında zafere imza attıktan sonra 2024’te Ford’un fabrika takımına geçiş yaptı. Mustang GT3 programının bir parçası olan Vervisch, 2025 Daytona 24 Saat yarışında sınıf birinciliğine ulaştı.
Ford, GT Mk IV’ü 2022’de yalnızca piste özel, uçuk bir GT versiyonu olarak tanıtmıştı. Mk IV; daha uzun aks mesafesine sahip özel karbon fiber Multimatic şasi, long-tail (uzatılmış arka kısım) gövde ve 240 km/s (150 mph) hızda 1.090 kg’dan (2.400 lb) fazla yere basma kuvveti üretebilen geliştirilmiş aerodinami paketiyle geliyor.
GT’ye güç veren ünite, Ford’un çift turbo beslemeli 3,8 litrelik EcoBoost V6’sı ve bu kurulum 830 bg’nin üzerinde güç üretiyor. Yola uygun GT’de ise daha küçük, 670 bg gücünde 3,5 litrelik bir motor bulunuyor. Her bir otomobilin fiyatı yaklaşık 1,7 milyon $ seviyesinde.
Kardeş
