Emir Çevik
Gelecekteki birçok Alpine modeline hayat verecek olan bu yeni mimari, ilk etapta efsanevi A110 modelinin Coupe ve Spider versiyonlarında kullanılacak. Platformun asıl büyük hedefi ise Porsche 911 ile doğrudan rekabet edecek yeni bir spor modelin omurgasını oluşturmak. Sert, perçinlenmiş ve yapıştırılmış alüminyum bir gövde yapısına sahip olan platform, ağırlığı minimumda tutmak adına alüminyum süspansiyon bileşenleriyle donatıldı.
800 Volt ve Akıllı Güç Dağılımı
800 voltluk gelişmiş bir elektrik mimarisine sahip olan platform, 40:60 oranındaki ideal ağırlık dağılımını optimize etmek için iki farklı batarya dizilimine olanak tanıyor. Arka aks üzerine konumlandırılan çift motorlu sistem, tork vektörleme özelliği sayesinde her 10 milisaniyede bir gücü tekerlekler arasında paylaştırarak yol tutuş kabiliyetini zirveye taşıyor.
CEO’dan “İçten Yanmalı” Mesajı
Alpine CEO’su Philippe Krief, yeni A110’un markanın genetik kodlarına sadık kalacağını ve geleneksel rakiplerinden daha yüksek bir performans sergileyeceğini her fırsatta dile getiriyor. Ancak markanın farkında olduğu kritik bir gerçek var: Niş otomobil tutkunları tamamen elektrikli bir modele geçişte hala çekimser. Autocar ekibine özel açıklamalarda bulunan Krief, platformun içten yanmalı motor entegrasyonuna uygun tasarlandığını belirterek geleneksel motor severlere yeşil ışık yaktı.
Horse İmzalı Hibrit Ünite Gündemde
Resmi sitede henüz net bir duyuru yer almasa da sektör kulisleri şimdiden hareketlenmiş durumda. İddialara göre, yeni nesil Alpine modellerinde karşımıza çıkacak olan ünite, Horse şirketi tarafından özel olarak geliştirilecek yüksek performanslı bir hibrit sistem olacak.
