Emir Çevik
Volkswagen, 2019 yılında geçiş yaptığı dijital kabinler nedeniyle yoğun eleştiriler almıştı. Marka bu konuda hatasını kabul ederek fiziksel tuşlara geri döneceğini açıkladı. Ancak yalnızca fiziksel tuşlar değil, radyal kontrolcüler de yeniden kullanılmaya başlanacak.
Başlıkta “slider” ifadesini kullanmamın sebebi, bu sistemin Türkçe’de tam bir karşılığının bulunmaması. Genellikle “kaydırmalı” olarak adlandırılan bu kontroller, özellikle Tesla modelleriyle popüler hale gelmişti. Ancak görünen o ki bu tasarım, Alman üreticinin tepe yöneticisini bile rahatsız ediyor.
Galeri: Volkswagen ID. Polo (2026) – İç Tasarım7
Top Gear dergisine konuşan Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, bu tür arayüzlerin kullanıcıları memnun etmeyeceğini açıkça dile getirdi. Schäfer, “Herhangi bir müşterinin neden bunu talep edeceğini de anlamıyorum” sözleriyle kaydırmalı tuşlara karşı duruşunu net bir şekilde ortaya koydu.
Bu yaklaşım doğrultusunda Volkswagen de ürün gamında önemli değişikliklere gidiyor. Alman üretici, yeni nesil modellerinde dokunmatik ve kaydırmalı kontrollerden uzaklaşarak fiziksel tuşlara geri dönüyor. Bu dönüşüm kademeli olarak başlasa da, ilk kapsamlı örnek Volkswagen ID. Polo modelinde karşımıza çıkacak.
ID. Polo’da araç kontrolünün büyük bölümü fiziksel tuşlarla sağlanacak. Özellikle kullanıcıların sıkça eleştirdiği direksiyon üzerindeki dijital kontroller tamamen kaldırılarak yerini klasik tuşlara bırakacak.
Öte yandan bu eğilim yalnızca Volkswagen ile sınırlı değil. Audi de benzer şekilde fiziksel kontrollerin geri dönüşüne yönelik sinyaller vermişti. Otomotiv dünyasında dijitalden tekrar analoğa dönüş süreci giderek hız kazanıyor.
Kaynakça:https://tr.motor1.com/news/791049/volkswagen-ceo-slider-sikayeti/
Kardeş:https://www.yankimedya.tr/2026/03/25/volkswagen-ceosundan-dijital-tuslara-elestiri-kim-neden-ister/
