Toyota orta motorlu spor otomobil için çalışmalarını sürdürüyor(Kardeş Haber)

Toyota, 1 yılı aşkın bir süre önce GR Yaris M’i tanıttığında otomobil dünyasında büyük sürpriz yaratmıştı.

Şirketin ilk orta motorlu hot hatch konsepti olmasa da (2008’de Aygo Crazy isimli proje tanıtılmıştı), bu model özellikle Toyota MR2’nin geri dönüş ihtimalini yeniden gündeme taşımıştı.

GR Yaris M, Ocak 2025’te Tokyo Auto Salon’da ilk kez sahneye çıktığından bu yana mühendisler tarafından yoğun şekilde test edilip geliştirilmeye devam ediyor. Japonya’daki yarış pistlerinde sık sık görüntülenmesi, orta motorlu bir spor otomobil ihtimalini güçlendiriyor. Ancak bu aracın doğrudan bir hatchback olarak yola çıkması beklenmiyor; aksine mevcut Yaris’in farklı bir model için test aracı olarak kullanıldığı düşünülüyor.

İngiliz dergisi Auto Express’e konuşan Gazoo Racing pazarlama yöneticisi Mikio Hayashi, projenin olumlu ilerlediğini belirtti. Hayashi, bu otomobilde kullanılan motorun gelecekte bir seri üretim modelde yer alabileceğinin sinyalini verdi:
“Bu otomobili her gün daha iyi hâle getiriyoruz. Motor sporlarında elde ettiğimiz tüm veri ve geri bildirimleri gelecekte bir yol otomobiline aktaracağız. Bu yönde çalışmalarımız sürüyor.”

Yaklaşık 20 yıl önce üretimi sona eren MR2 isminin geri dönüp dönmeyeceği sorusuna ise Hayashi net bir yanıt vermekten kaçındı ve “Öneriniz için teşekkür ederim” ifadelerini kullandı.

Öte yandan Toyota’nın spor otomobil planları yalnızca bununla sınırlı değil. Toyota Celica’nın da “Celica Sport” adıyla geri dönmesi bekleniyor. Her iki modelin de yüksek performans odaklı turboşarjlı 2.0 litrelik benzinli motorla donatılması, 400 beygirin üzerinde güç üretmesi ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunulması öngörülüyor.

Yeni MR2’nin, Toyota logosu yerine Gazoo Racing rozeti taşıması bekleniyor. Çünkü GR, artık bağımsız bir performans markası olarak konumlandırılıyor. Modelin, V8 motorlu GR GT’nin altında; Celica’nın ise üzerinde konumlanacağı ifade ediliyor. Ayrıca Toyota Supra’nın da yeni nesille geri dönmesi planlar arasında yer alıyor.

Mevcut performans modelleri olan GR Yaris, GR Corolla ve GR86’nın geleceği ise henüz netlik kazanmış değil. Bu kadar geniş bir performans ürün gamının sürdürülebilir olup olmayacağı tartışılırken, bazı modellerin ortak projelerle geliştirilmeye devam edebileceği belirtiliyor. Hatta iddialara göre yeni nesil 86’nın Mazda ile ortak geliştirilerek bir sonraki MX-5 ile kardeş model olması da ihtimaller arasında gösteriliyor.

Toyota cephesinden henüz resmi bir doğrulama gelmese de, GR Yaris M konsepti markanın orta motorlu spor otomobil hayalinden vazgeçmediğini açıkça ortaya koyuyor.

Toyota GR Yaris M Konsepti