Emir Çevik
Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, ikonik Roadster modeli SL serisinin giriş seviyesinde radikal bir değişikliğe hazırlanıyor. 2027 yılında planlanan makyaj operasyonuyla birlikte, mevcut modeldeki 4 silindirli motorun yerini çok daha güçlü ve prestijli bir 6 silindirli ünite alacak. Bu değişimle birlikte modelin adı da güncellenerek AMG SL53 olarak yollara çıkacak.
Emisyon Baskısı Güce Dönüşüyor
Mevcut SL43 modeline güç veren M139 kodlu 4 silindirli motorun, sertleşen Euro 7 emisyon standartlarını karşılamaması üzerine emekliye ayrılacağı belirtiliyor. Mercedes, bu zorunluluğu bir fırsata çevirerek araca M256 Evo kodlu, 3 litrelik, sıralı 6 silindirli ve hafif hibrit destekli bir motor entegre edecek. Bu yeni canavar, 449 beygir güç üretirken 23 beygirlik entegre marş motoruyla da desteklenecek. Ayrıca, arkadan itişli SL43’ten farklı olarak yeni SL53’ün standart olarak dört tekerlekten çekiş (4MATIC) sistemiyle gelmesi bekleniyor.
V8 Efsanesinde “Krank” Devrimi
Değişim sadece giriş seviyesiyle sınırlı değil; SL55 ve SL63 modellerinde kullanılan 4 litrelik çift turbolu V8 motorlar da evrim geçiriyor. Mühendislik tarafında büyük bir adım atan Mercedes, çapraz düzlem (cross-plane) kranktan, daha hırçın ve verimli olan düz düzlem (flat-plane) kranka geçiş yapacak. Bu teknolojik dokunuşla birlikte;
- SL55’in gücü 476 beygirden 537 beygire,
- SL63’ün gücü ise 585 beygirden 650 beygire yükselecek.
Zirvede 900 Beygir Sınırı
Serinin en tepesinde yer alan hibrit canavar SL63 S E Performance için henüz resmi bir veri paylaşılmasa da, yenilenen V8 motorun elektrikli üniteyle birleştiğinde mevcut 816 beygirlik gücü 900 beygir sınırına taşıyacağı tahmin ediliyor.
Kaynakça:https://tr.motor1.com/news/792303/mercedes-sl43-alti-silindir/(08:04:2026/21:33)
