Emir Çevik
Japonya coğrafyasında Shimane ve Tottori bölgelerini birbirine bağlayan Eshima Ohashi Köprüsü, yarattığı sıra dışı görsel illüzyon ve muazzam eğimiyle küresel çapta ilgi odağı olmayı sürdürüyor. Nakaumi Gölü’nün suları üzerinde yükselen ve Matsue ile Sakaiminato kentleri arasında kritik bir ulaşım koridoru oluşturan bu devasa mühendislik harikası, 1997 ile 2004 yılları arasında yaklaşık 119 milyon sterlinlik bir bütçeyle hayata geçirildi. Su yüzeyinden 45 metre yüksekliğe ulaşan yapının toplam uzunluğu ise 1,7 kilometreyi (1,1 mil) buluyor.
Geçmişin Sınırlamalarını Ortadan Kaldıran Yeni Mimari
Bölgedeki eski açılır-kapanır köprünün operasyonel olarak yetersiz kalması üzerine projelendirilen Eshima Ohashi, selefinin yarattığı lojistik engelleri tamamen ortadan kaldırdı. İki yapı arasındaki kapasite farkı, mühendisliğin geldiği noktayı net bir şekilde özetliyor:
- Günde maksimum 4.000 aracın geçişine izin veren eski yapının aksine, bu modern köprü günlük yaklaşık 14.900 araca sorunsuz hizmet veriyor.
- Altından geçen büyük gemiler yüzünden trafiğin 8 dakika boyunca felç olmasına neden olan eski sistem tarihe karıştı; yeni köprünün devasa yüksekliği sayesinde trafik akışı kesintisiz hale getirildi.
- Geçmişteki 14 tonluk katı ağırlık kısıtlaması da kaldırılarak, söz konusu rota ağır vasıta trafiğine tam entegre edildi.
Korkutucu Eğim Aslında Bir Optik Yanılsama
Sosyal medya platformlarında “gökyüzüne tırmanan dik bir yokuş” olarak paylaşılan ve sıkça viral olan o meşhur kareler, aslında bir optik yanılsamadan ibaret. Resmi mühendislik verilerine göre yapının Shimane yönündeki eğimi yüzde 6,1, Tottori yönündeki eğimi ise yalnızca yüzde 5,1 seviyesinde. Uzmanlar, fotoğraflardaki o korkutucu diklik algısının, görüntülerin çok uzak mesafelerden dar açılı telefoto lenslerle çekilerek perspektifin sıkıştırılmasından kaynaklandığının altını çiziyor.
Bölgenin Yeni Turizm Mıknatısı
Japonya Ulusal Turizm Organizasyonu’nun “dünyanın en çarpıcı köprüleri” listesinde kendine yer bulan Eshima Ohashi, günümüzde turistlerin de uğrak noktalarından biri haline gelmiş durumda. Sadece motorlu araçlara değil, bisikletlilere ve yayalara da açık olan yapıda, ziyaretçilerin eşsiz göl manzarasını izleyebilmesi için özel dürbünler ve teleskoplar konumlandırılmış. Yetkililerin sürücülere tek uyarısı ise, kış aylarında dik eğim sebebiyle yaşanabilecek buzlanma tehlikesine karşı ekstra dikkatli olunması yönünde.
Kaynak:https://www.sozcu.com.tr/dunyanin-en-dik-koprusu-acildi-p318927(12:05:2026/22:02)
