Emir Çevik
BMW, mevcut 3 Serisi’nin üretim serüveninin sonuna yaklaşıyor. Tam elektrikli i3’ün ardından, içten yanmalı yeni versiyonun da yıl bitmeden tanıtılması bekleniyor. Bu durum, mevcut “G80” kasa M3’ün de yollara veda etmeye hazırlandığını gösteriyor. Ancak BMW M departmanı, bu efsaneyi uğurlamadan önce sınırlı üretim bir final sürpriziyle karşımıza çıkıyor.
Sadece Manuel Şanzıman: “Handschalter”
Yeni M3 CS, bu defa 6 ileri manuel şanzımanla sahneye çıkıyor. Sadece otomatik vitesle sunulan bir önceki “Competition Sport” versiyonunun aksine, bu veda modeli tamamen üç pedallı olarak tasarlandı. Araç, daha önce manuel Z4 M40i modelinde de gördüğümüz ve Almanca’da “manuel vites” anlamına gelen “Handschalter” takısını taşıyor.
Giriş Seviyesi Altyapı ve Daha Düşük Güç
İki M3 CS versiyonu arasında önemli bir fark var. 2023’te tanıtılan model, besin zincirinin en üstündeki dört çeker M3 Competition xDrive altyapısını kullanıyordu. Yeni versiyon ise giriş seviyesi, arkadan itişli M3’ü temel alıyor. Bu nedenle kaputun altındaki 3.0 litrelik çift turbolu motor, önceki CS’teki 550 beygir ve 650 Nm tork yerine, 480 beygir güç ve 550 Nm tork üretiyor. Bir “CS” modelinin standart versiyondan daha az güç sunması dikkat çeken bir tezat oluşturuyor.
34 Kilogramlık Diyet
Aracın en büyük avantajı, uygulanan kapsamlı diyet sayesinde standart M3’e göre 34 kg hafiflemiş olması. Karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) parçalar, titanyum egzoz, dövme jantlar ve karbon yarış koltukları standart olarak sunuluyor ve toplamda 19 kg tasarruf sağlıyor. Ekstra 14,3 kg hafiflik sağlayan karbon-seramik frenler ise opsiyon listesinde. Toplam ağırlığın 1.708 kg civarında olması beklense de, bu rakam 2018 model 7 ileri otomatik “F80” nesli M3 CS’ten yaklaşık 122 kg daha ağır.
M4 CSL’den Alınan Süspansiyon
Yeni veda modelinde M4 CSL’den ödünç alınan amortisörler kullanılıyor. Yeni yaylar ve güncellenen arka aks bağlantısıyla araç, standart M3’ten 6 mm daha alçak bir duruş sergiliyor. Yol tutuşunu keskinleştirmek isteyenler için 1.100 dolar karşılığında özel M ön kule gergisi de sunuluyor.
Performans ve Fiyat Etiketi
BMW’nin verilerine göre manuel M3 CS, 0’dan 96 km/s (60 mph) hıza 4,1 saniyede ulaşıyor. Standart olarak gelen M Sürücü Paketi sayesinde aracın maksimum hızı 290 km/s olarak belirlenmiş.
Araç standart olarak Black Sapphire veya Isle of Man Green renkleriyle geliyor. Opsiyon listesinde ise her biri 4.500 dolar olan Techno Violet ve Imola Red gibi nostaljik renkler var. Standart M3’ten yaklaşık 28.000 dolar daha pahalı olan yeni M3 CS’in başlangıç fiyatı 108.450 dolar.
Sadece ABD ve Kanada pazarında çok sınırlı sayıda satılacak olan modelin üretimi Temmuz’da başlayacak, ilk teslimatlar ise sonbaharda yapılacak.
M3’ün Geleceği
- nesil M3 veda etse de BMW, gelecekte iki yeni M3 modeli sunacağını doğruladı. Tam elektrikli versiyon gelecek yıl, sıralı 6 silindirli yeni içten yanmalı model ise muhtemelen 2028 yılında tanıtılacak.
Kaynak:https://tr.motor1.com/news/796176/bmw-m3-cs-handschalter/(18:05:2026/19:25)
