Emir Çevik
Alman otomotiv devi BMW’nin yetkili isimleri tarafından BMWBLOG mecrasına yapılan resmi açıklamaya göre; markanın Avusturya tesislerinde banttan inen ikonik roadster modeli Z4’ün üretim serüveni tamamen sonlandırıldı. Üstü açık sürüş keyfinin pazar dinamiklerindeki bu sessiz vedasının ilk sinyalleri, aslında geçtiğimiz yıl otomobil tutkunlarının karşısına çıkarılan 382 beygir gücündeki özel “Z4 Final Edition” serisiyle verilmişti.
Veda Serisinin Mekanik Altyapısı
Efsanenin asfalttan çekilişini taçlandıran ve Z4 M40i mimarisi üzerine inşa edilen bu özel versiyon, 78 bin dolarlık bir başlangıç etiketiyle sunulmuştu. Bu prestijli modelin kaputunun altında, tam 382 beygir güç üreten 3.0 litrelik sıralı altı silindirli o karakteristik Bavyera ünitesi yatıyordu. Yere basma dinamiklerini ve estetiği maksimize etmek adına ön aksta 19 inç, arka aksta ise 20 inç ebatlarında çift renkli (bicolor) alaşım jantların tercih edildiği araç; sürücülere sekiz ileri Steptronic otomatik veya altı ileri manuel şanzıman opsiyonlarıyla sunuldu.
Edition Handschalter Paketi ve ‘Frozen Black’ Zarafeti
Özellikle safkan sürüş dinamiği arayan puristler için sunulan manuel şanzımanlı konfigürasyon, “Edition Handschalter Paketi” adı verilen oldukça kapsamlı bir donanımla geliyordu. Bu özel paket kapsamında sadece vites kutusu değişmekle kalmamış; arka amortisörler, direksiyon tepkileri, çekiş kontrol sistemi ve M Sport diferansiyel için araca özel yazılım kalibrasyonları gerçekleştirilmişti.
Kabin içinde sürücüyü saran M Sport koltukların yer aldığı bu son üretim serisi, dış tasarımda ise karakteristik “Frozen Black” (Mat Siyah) gövde rengiyle agresif bir duruş sergiliyordu. Sektörden ve marka içinden gelen son teknik duyumlar ise, BMW’nin şu an için yepyeni bir “Z” serisi jenerasyonu üzerinde herhangi bir Ar-Ge çalışması yürütmediğini net bir şekilde ortaya koyuyor.
Kaynak:(08:05:2026/22:16)
